Советы по перелетам - Как сэкономить на авиабилетах? Часть 1.
Как формируется цена на авиабилет, какие ограничения предполагают различные тарифы на один и тот же класс бронирования.
В целом надо сказать, что ценообразование в авиа бизнесе штука непрозрачная и до конца не понятная. Есть такое понятие как Yield Management Systems – это такая система обеспечения рентабельности и жизнеспособности авиакомпании.Как раз именно Yield Management и занимается регулированием цен авиакомпании. Цены на билеты вещь динамически меняющаяся. Всем очевидно, что регулярный рейс в любом случае полетит, значит авиакомпания, т.е. авиакомпания уже понесла расходы на его обеспечение и непроданные места однозначно являются прямым ее убытком. Отсюда и берут начало «промо – акции» и «низкие сезоны». Ведь именно управление загрузкой рейсов и оптимальное использование ресурсов является основной заботой авиакомпании.
Давайте немного разберемся и перечислим основные параметры, которые влияют на итоговую цену авиабилета:
- срок действия билета (период, в течение которого должен быть совершен перелет «туда» и «обратно»)
- открытая/фиксированная дата обратного вылета
- сроки пребывания в пункте назначения
- сроки выписки билета
- возможность/невозможность пребывания в пункте пересадки (stop-over)
- возможность изменения даты перелетов
- возможность возврата неиспользованного билета
Основным тарифом экономического класса бронирования является полный тариф (Y). Данный тариф является самым дорогим для экономического классе. Такой билет действует 1 год, у него нет никаких ограничений по срокам выписки , нет ограничений по возврату и изменению.
Полными тарифами не пользуется НИКТО)). Все стремятся купить билет по так называемым скидочным тарифам. У каждой авиакомпании для различных маршрутов существуют свои собственные варианты таких тарифов. Тем не менее, можно обобщить некоторые основные ограничения, существующие у большинства авиакомпаний, которые приводят к снижению цены билета, к ним относятся:
- Правило выходного дня (Sunday rule) – необходимость пребывания в пункте назначения ночь с субботы на воскресенье.
- Срок минимального пребывания в пункте назначения (minimum stay). Обычно – 3 дня.
- Максимальный срок пребывания в пункте назначения. Обычно – не более 1 месяца, 3 месяца.
- Крайний срок выписки билета. Обычно – 2 недели, 1 месяц, 2 месяца.
- Возможность возврата билета/изменения дат перелетов без штрафных санкций. «Несдаваемые», «неменяемые» билеты – дешевле.
- Заблаговременность бронирования.
Указанные ограничения тарифов (и соответственно - снижение цен) являются наиболее часто применяемыми большинством авиакомпаний. Вот несколько общих рекомендаций, которые помогут получить более экономный вариант перелета.
Правило №1 «Золотое» - планировать поездки заранее и заблаговременно бронировать билеты. Чем раньше выполнено бронирование, тем больше вероятность, что будут свободные места на рейс по наиболее экономичным тарифам. Количество мест, выделяемых авиакомпанией на продажу по тому или иному низкому тарифу, обычно очень ограничено (порядка 5-10 мест).
Правило №2 - если сроки поездки установлены точно и их переноса не будет, то отдавать предпочтение «несдаваемым», «неменяемым» тарифам, в силу их меньшей цены.
Правило №3 - наличие тех или иных низких тарифов может зависеть от времени вылета рейса. Чем менее удобно время перелета, тем более вероятно наличие на нем экономичного тарифа.
Правило №4 – планируйте перелет на рейсах одной авиакомпании. Если перелет сложный, и весь маршрут не может быть выполнен рейсами одной авиакомпании, то выбирать рейсы авиакомпаний входящих в один и тот же альянс.
Правило №5 – выбирайте маршруты с одним и тем же аэропортом вылета и возвращения (round-trip).
Правило №6 - учитывайте, что в основном цена билета Round-trip по экономичному тарифу бывает дешевле, чем цена билета one-way. Однако в последнее время появляются и интересные one – way тарифы (в Германию, например).
Правило №7 – золотое правило Yield Management гласит “если есть высокий спрос – повышай тариф». Поэтому, правильно выбирайте время поездки. Чтобы сэкономить, лучше не летать в высокие сезоны Майских и Рождественских праздников, на школьные каникулы, праздники а-ля 8 марта и т.п. А уж если вам надо лететь именно в эти даты, то смотрите правило №1 – бронируйте заблаговременно. Потом будет дешевле отменить билет. Продажа на каждый рейс как правило начинается за 1 год до его вылета, поэтому время у вас есть.)
Остались вопросы? Задайте их на форуме.
Join us!
Команда TripCatcher
Статья была создана 25.02.2012 в 23:26, пользователем tripcatcher